Die Fliegende Wahrheit bei ihren verdeckten Einsätzen »» Teil 2 ««

Die Detonation auf dem Stützpunkt Evangelos Florakis an der Südküste der Insel sei vermutlich von einem Buschbrand ausgelöst worden, der sich auf den Stützpunkt ausgedehnt und Behälter mit Munition in Brand gesetzt habe, verlautete aus dem Verteidigungsministerium.

Munition wurde 2009 beschlagnahmt

Die zyprischen Behörden hatten die Munition im Februar 2009 von einem vor der Küste fahrenden Schiff beschlagnahmt. Die unter zyprischer Flagge fahrende „Monchegorsk“ stand im Verdacht, die Munition vom Iran nach Gaza zu transportieren. Unter den Todesopfern auf der Marinebasis waren nach Angaben des staatlichen Rundfunks zwei Matrosen, zwei Soldaten und fünf Feuerwehrleute.

Laut einem Bericht des staatlichen Fernsehsenders CyBC wurden bei der Explosion gegen 6 Uhr am Morgen auch Häuser in einem Dorf in der Nähe des Stützpunkts der Nationalgarde beschädigt und zahlreiche Menschen verletzt. Ein Feuer im nahe gelegenen Kraftwerk Vasiliko sei unter Kontrolle, sagte Polizeisprecher Michalis Katsounotos.

„Überall Splitter und Scherben“

Der gesamte Stützpunkt, aber auch umliegende Gebäude, Tavernen und Bars am Strand wurden schwer beschädigt. „Überall hier liegen Splitter und Scherben“, sagte der Besitzer einer Taverne einem Radiosender. Über dem Stützpunkt steige eine dicke Rauchsäule in den Himmel. Andere Augenzeugen berichteten, der Stützpunkt sei fast vollständig zerstört worden. In der Ortschaft Mari seien fast alle Gebäude durch die Druckwellen der Explosionen beschädigt worden.

Dutzende Autofahrer wurden auch auf der Autobahn Larnaka-Limassol durch Splitter verletzt. „Es kamen aus dem Himmel Holzlatten, Eisenstangen, ganze Teile von Dächern auf uns runter“, schilderte eine Autofahrerin im Fernsehen. Die Detonationen seien „ohrenbetäubend“ gewesen, hieß es. Ein Augenzeuge, der zum Zeitpunkt der Explosion mit seinem Auto an dem Stützpunkt vorbeifuhr, sagte, es habe sich angefühlt, als sei eine Bombe auf das Auto abgeworfen worden.

Auch Kraftwerk beschädigt

Das Elektrizitätswerk – die Hauptquelle für Strom auf der Insel – sei von der Druckwelle schwer beschädigt worden, erklärte ein Sprecher der Energiebehörde. Es werde mindestens am Montag den gesamten Tag außer Betrieb bleiben. Die zwei kleineren Kraftwerke auf der Insel bemühten sich, die Versorgung mit Strom sicherzustellen. Die Behörden appellierten aber an die Bevölkerung, den Verbrauch so weit wie möglich einzuschränken.

„Es ist eine große Katastrophe“, sagte der Kommandeur der zyprischen Nationalgarde, Petros Tsalikidis, im Radio. Im Präsidialgebäude in der Inselhauptstadt Nikosia begann eine Krisensitzung unter Vorsitz des zyprischen Präsidenten Dimitris Christofias, meldete das Staatsfernsehen.

nach einer schweren Havarie auf der Wolga gesunken. Mindestens zwei Passagiere starben,
das Schicksal von 105 Menschen ist auch am Tag nach dem Unglück ungewiss.
Insgesamt 47 Taucher suchen nach ihnen;
die Chance, dass sie überlebt haben, sei allerdings „winzig“, hieß es aus dem russischen Katastrophenschutzministerium.

76 Menschen seien bislang gerettet worden. Sie wurden von einem anderen Schiff in der Nähe aufgenommen. Das Unglück geschah etwa 80 Kilometer südlich von Kasan, der Hauptstadt der russischen Teilrepublik Tatarstan.
Das Ausflugsschiff „Bulgaria“ war am Nachmittag bei Unwetter havariert, wie der Radiosender „Echo Moskwy“ berichtete. Demnach sank das Schiff mit zwei Decks innerhalb weniger Minuten etwa drei Kilometer vom Ufer entfernt. An der Unglücksstelle ist die Wolga mehrere Kilometer breit und etwa 20 Meter tief.

Zu viele Menschen an Bord?

Präsident Dmitri Medwedew ordnete einen Großeinsatz von Rettungskräften an. Das Zivilschutzministerium schickte ein Rettungsflugzeug mit Sondereinsatzkräften sowie Tauchern in die Region. Die Generalstaatsanwaltschaft entsandte Sonderermittler.

Zur Unglücksursache machten die Behörden bislang keine Angaben. Es wurde allerdings ein Verfahren wegen Verstoßes gegen Sicherheitsvorschriften eingeleitet. Möglicherweise waren zu viele Menschen an Bord. Demnach waren auf dem Schiff rund 130 Touristen, 22 Besatzungsmitglieder sowie 35 Service-Mitarbeiter. Das Schiff des Reiseanbieters „Agroretschtur“ war nach Medienberichten in den 1950er Jahren in der damaligen Tschechoslowakei hergestellt worden.

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